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五、多余的话
按本篇罗列史料的结果，马先生关于四舰来华过程中的三个时间点全都给弄错了，已不必费辞。但按照八股文的要求，还得来个结语，那就再啰嗦几句做个收场，虽非本篇讨论的主题但亦有关系。
马先生说“马吉芬是说谎大王，编起故事，不计老本。” （59）那么，马芬妮不会编故事么？马吉芬归国后，“其英雄形象不断为传媒所渲染”，而“马吉芬死后，声誉益隆” （60 ）。有这样一个名角可依托，马芬妮难道不会借马吉芬之口，讲述马芬妮自己搜集、编撰的故事，提高自己的知名度，以广自书销路？
“马芬妮是著作等身的盛名儿童文学作家。” （61 ）既已“盛名”，似亦不必借光马吉芬。但小说家编故事是份内之事，甚至更加的“不计老本”。“马芬妮书并不是详释史源的学术著述”，马先生推断其“所据资料” “必取自马吉芬手”（62 ）。即如马先生所言，但马芬妮之书仍不是出自“马吉芬之手”。马芬妮写得再逼真，她笔下之物仍不能算是马吉芬自传。马芬妮试图为先人立传，写一本“替马吉芬表扬之书”，但“她于中国研究为门外汉”，却要讲述与中国大有关系的故事，错误在所难免。马芬妮之书，1968年美国出版，已过去40多年，幸而不是什么独得之物。该书虽大段引用了马吉芬的几封家书，但总的说来，只是历史小说，连人物传记的层次也达不到。对这样一本书中讲述的故事，又岂可当真？除非脑袋进水，又有谁会把《水浒传》里的故事当做史料来运用？
马先生认为，“马芬妮书失误之处，恒与马吉芬之性格有关”，“书中所记诸事必悉据马吉芬的家书和留下的文件” （63 ）。从这样的判断出发，马先生把马芬妮“原意为替马吉芬表扬之书”当成“控告他的证据”。如此的研究方法，似乎与马先生一贯的坚持相悖逆（64 ）。
马先生告诉过读者：“治史不可说超越材料容许的话。” “治史不外求真理，切忌涉及个人喜恶。树起大招牌要证明甚么方做研究，很容易弄出似是而非的结论来。” （65 ）实际上，马先生对于“致远”四舰来华过程的误判，导因在于其逢北洋海军（甚至于中国海军）必骂。而马吉芬之不幸遭詈，源即在此。
马先生说：“凡是不能核实之事，马吉芬所言只能姑妄听之。”（66 ）稍作修改似乎更接近真理：凡是不能核实之事，马芬妮所言只能姑妄听之。而批评马吉芬，还是应当以马吉芬家书的原稿为据（67 ）。否则，以错攻错，错更甚焉！
注：
（1） 戚俊杰等：《北洋海军研究》（第2辑），天津人民出版社，2001年12月版，第435~458页。
（2） 马幼垣：《靖海澄疆：中国近代海军史事新诠》，联经出版事业股份有限公司，2009年6月版，第238页。
（3） 《靖海澄疆》，第241页。
（4） 《靖海澄疆》，第240页。
（5） 《靖海澄疆》，第251页。
（6） 《靖海澄疆》，第240页。
（7） 《靖海澄疆》，第240页。
（8） 《致琅威理书》（光绪十三年三月初二日），《丁汝昌集》，山东大学出版社，1997年8月版，第74页。
（9） 《寄驻德英许刘二使》（光绪十二年十月十五日未刻），《李鸿章全集•电稿》（一），上海人民出版社，1985年6月版，第738页。
李鸿章《四快船到华酌定饷章折》（光学十四年二月十九日）称：“每船须商雇精于管轮、驾驶西员八名，……计四船共酌留洋员十三名”。《李鸿章全集》（12)，安徽教育出版社，2008年10月版，第356~357页。
李鸿章《驾驶快船回华保奖折》（光绪十四年四月二十七日）称：“此次系快船四号，派往员弁水勇五百余名。”其附录的保奖人员名单中，华员52名；洋员“共十七员”。前引書，第394~396页。惟保奖华员中，有附保人员，见《丁汝昌集》第91、96页。
李鸿章《甘肇功等从优议恤片》（光绪十四年四月二十七日）称：“先后在洋病故”者计“二十四员名”。前引書，第396页。
（10） 《许使来电》（光绪十二年十月十九日巳刻到），《李鸿章全集•电稿》（一），第739页。
（11） 《寄柏林许使》（光绪十二年十月十九日未刻），《李鸿章全集•电稿》（一），第739页。
（12） 《刘使来电》（光绪十二年十月二十一日未刻到），《李鸿章全集•电稿》（一），第740页。
（13） 《寄旅顺交水师统领丁镇》（光绪十二年十月二十一日申刻），《李鸿章全集•电稿》（一），第740页。
（14） 《寄伦敦刘使》（光绪十二年十月二十三日巳刻），《李鸿章全集•电稿》（一），第742页。
（15） “图南”的调用安排，见《李鸿章全集•电稿》（1），第759、801、828页。
（16） 参见施丢克尔著、乔松译：《十九世纪的中国与德国》，三联书店，1963年7月版，第257~270页。
（17） 《丁镇等由吴淞来电》（光绪十二年十二月二十三日申刻到），《李鸿章全集•电稿》（一），第765~766、812页。鱼雷教习福来舍因妇病重送归德国，亦随船返华。
（18） 《复丁琅两提督》（光绪十二年十二月二十三日申刻），《李鸿章全集•电稿》（一），第766页。
（19） Lee McGiffin:Yankee of the yalu—philo norton mcgiffin,american captain in the chinese navy(1885-1895),E.P. Dutton & company ,1968,pp90.
（20） 《靖海澄疆》，第241页。
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孙建军：威海威东航运公司办公室主任，著有：《北洋海军硏究探微》、《丁汝昌硏究探微》、《拂云看山——追寻威海历史文化的遗迹》等。
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